Полоса алюминиевая АМг6Б
Полоса алюминиевая АМг6Б, шина: назначение, описание, преимущества выбора Шина алюминиевая АМг6Б представляет собой сплошные полнотелые полосы определенной толщины и ширины, изготавливаемые из алюминия и его сплавов. В соответствии с ГОСТ 15167-89 предусмотрены возможные варианты изготовления (толщина 3 – 12 мм, ширина 10 – 180 мм), а также определены все основные параметры и технические характеристики. Сфера применения Отменные эксплуатационные свойства определили наиболее востребованные сектора экономики, где используется алюминиевая полоса АМг6Б:
- Машиностроение.
- Нефтехимическая отрасль.
- Строительство.
- Авиационное производство.
- Судостроение и пр.
Стандартизация
№ п/п |
Параметр |
Нормативный документ |
Номер |
1 |
ТУ плиты алюминиевой и сплавов |
ГОСТ |
17232-99 |
2 |
Марки первичного алюминия |
-/- |
11069-2001 |
3 |
Химический состав сплава: ВД1 АД, АД1 |
ГОСТ -/- |
1131-76 4784-97 |
4 |
Для импортных марок Европейского и Американского стандартов (ЕАС, ААС) |
Соответствующий ГОСТ |
ГОСТ 11069-2001 |
5 |
Проверка качества и отбор проб хим. состава |
ГОСТ |
24231-80 |
Производство Изготовление полосы алюминиевой осуществляется последовательным выполнением следующих технологических операций: - горячая прокатка на специальных прокатных станах; - закалка; - естественное старение; - технологическое плакирование. Все указанные способы дополнительной обработки применяются в целях придания готовому изделию определенных механических параметров. А для повышения устойчивости к воздействию коррозии поверхность красят либо анодируют. Сортамент продукции Шины алюминиевые изготавливаются в соответствии с отраслевым стандартом, который в том числе, определяет основные технические параметры продукции:
№ п/п |
Н (толщ.), см |
В (шир.), см |
S сеч. (поперечн), см² |
Ø описанной окр. (мин.), мм |
Расчетная масса 1 погонного метра, кг |
Примечание |
1 |
0,3 |
1,0 – 8,0 |
0,3 – 2,4 |
10 - 80 |
0,08 – 6,5 |
|
2 |
1,0 |
2,0 – 16,2 |
2,0 – 16,2 |
22-162 |
0,5 – 4,4 |
|
3 |
2,0 |
3 – 3,0 |
5,9 - 60 |
32-301 |
1,6 – 16,2 |
|
4 |
3,0 |
2.0 |
59,9 |
198 |
16 |
|
5 |
4,0 |
3,6 – 5,0 |
144 - 200 |
360 - 500 |
39 - 54 |
|
6 |
5,0 |
2,5 – 4,6 |
125 - 230 |
250 - 456 |
34 - 62 |
|
7 |
6,0 |
2,0 – 4,3 |
120 - 257 |
460 - 200 |
32- - 70 |
|
8 |
7,0 |
4,3 – 5,2 |
300 - 360 |
428 - 512 |
81 - 98 |
|
9 |
8,0 |
7,6 |
60 |
110 |
16 |
|
10 |
11,0 |
12 |
132 |
163 |
36 |
|
Стандартом также предусмотрены параметры предельно допустимых отклонений. Они должны соответствовать требованиям, указанным в таблице:
№ п/п |
Размер сечения шины в поперечнике, мм |
Допустимые отклонения, мм |
1 |
≤ 3,0 |
± 0,2 … 0,35 |
2 |
3 - 6 |
± 0,2 … 0,45 |
3 |
6 - 10 |
± 0,3 … 0,5 |
4 |
10 - 30 |
± 0,35 … 0,7 |
5 |
30 - 100 |
± 0,6 … 1,0 |
6 |
100 - 200 |
± 1,1 … 1,4 |
7 |
200 – 300 |
± 1,6 … 2,0 |
8 |
300 – 400 |
± 2,2 … 3,0 |
9 |
400 - 500 |
± 4,0 |
Важный допуск – по радиусу скругления Все полученные в процессе производства шин значения радиусов скругления не должны отличаться от заданных параметров:
Толщина шины алюминиевой |
3 – 5 мм |
5 – 10 мм |
10 – 20 мм |
20 – 30 мм |
30 – 40 мм |
40 – 50 мм |
Предельная величина R (скругл.) |
≤ 1 мм |
≤ 2 мм |
≤ 3 мм |
≤ 4 мм |
≤ 5 мм |
≤ 8 мм |
Данный параметр непосредственно указывает на технологию изготовления продукции. В зависимости от площади поперечного сечения устанавливается длина шин. Соответствие приведено ниже:
S сечения (попер.). |
≤ 0,8 см² |
0,8 – 1,5 см² |
≥ 1,5 см² |
|
Длина |
3,0 ... 6,0 м |
3, … 8,0 м |
3 – 10 м |
Мерная, немерная и кратная мерной |
Основные преимущества продукции Полосы алюминиевые характеризуются:
- Минимальным собственным весом;
- Высокой термической устойчивости;
- Стойкости к различным видам напряжений;
- Пластичностью, легкостью сваривания и дополнительной обработки;
- Широким температурным диапазоном применения.